Határterületek dolgos igáslovai...
2023. június 30. írta: Földesi Gergely

Határterületek dolgos igáslovai...

...avagy az SBB Ee 3/3 IV (Ee 934) típusú villamos tolatómozdonyai

Kedves Olvasóink! A tolatószolgálat mindig is speciális kialakítású járműveket igényelt a világ szinte minden táján. Ezek a gépek általában műszaki kialakításukban - és ezáltal küllemükben is - nagymértékben különböznek a vonali társaiktól. Ezt a helyzetet jelentősen bonyolítja az a körülmény,…

Prestige Continental Express...
2023. május 09. írta: Földesi Gergely

Prestige Continental Express...

...avagy a vasút hőskorának hangulata a jelenkorban

Kedves Olvasóink! A vasúti utazás hőskora és annak járművei a mai napig csodálattal töltik el nem csupán a vasút szerelmeseit, hanem az átlag emberek nagy részét is. A különböző múzeumokban, nosztalgiavonatokon még ma is érdeklődők hada fizet azért, hogy átélhesse a korabeli utazás élményét, melyre…

A Lötschberg-Bergstrecke igáslovai...
2023. február 17. írta: Földesi Gergely

A Lötschberg-Bergstrecke igáslovai...

...avagy az SBB Re 4/4 (Re 425) sorozata

Kedves Olvasóink! Oldalunkon már kivétel nélkül bemutattuk a Svájci Szövetségi Vasutak aktív állományában a 2000-s években is még nagy példányszámban szolgáló hazai gyártású, vonali villamosmozdony sorozatokat (Ae 6/6, Re 4/4 II/III (BLS Re 420.5) - Re 421, Re 6/6, Re 460 (BLS Re 465)), azonban…

PIKO H0 Topneuheit 2022...
2022. december 23. írta: Földesi Gergely

PIKO H0 Topneuheit 2022...

...avagy az SBB STADLER EC250-s (Giruno/SMILE) szerelvénye

Kedves Olvasóink! 2021. októberében érkezett - mint kvázi derült égből villámcsapás - a PIKO bejelentése, mely szerint a svájci nagykereskedelmi partnerével együttműködve piacra dobja a szövetségi vasutak (Schweizerische Bundesbahnen, röviden: SBB) új nagy sebességű motorvonatainak H0-s építési…

Témafeldolgozás a gyakorlatban...
2022. október 16. írta: Földesi Gergely

Témafeldolgozás a gyakorlatban...

...avagy a "fertőződés" után (első) lépések - 2. rész

Kedves Olvasóink! A portálunk megalakulásának 5. évfordulójára írt 2 részes cikksorozatunk 1. részében, mintegy gondolatébresztőként tárgyaltuk ki a gyűjteményépítés - elsősorban - vasútszakmai oldalról vett nehézségeit. Igyekeztünk bemutatni a legszélsőségesebben merev és a nagyon megengedő…

A nyugati végek tarka igáslova...
2022. június 21. írta: Földesi Gergely

A nyugati végek tarka igáslova...

...avagy a GySEV Ludmillája a ROCO gondozásában

Kedves Olvasóink! Szerkesztőségünk tagjai mostanában eléggé leterheltek, mind a munkánk, mind az azzal párhuzamos tanulmányaink, mind pedig a magánéletünk terén sok feladattal kell szembenézzünk a következő hetekben, azonban mielőtt ezeknek a sűrűjébe beleugranánk egy nyárindító cikkel…

Lok 2000...
2022. május 31. írta: Földesi Gergely

Lok 2000...

...az új évezred mozdonysorozata, mely új korszakot nyitott Európa vasúti közlekedésében

Kedves Olvasóink! Egy rövidebb szünet után ismét egy újabb cikkel, konkrétan egy modellbemutatóval készültünk.Ezúttal egy olyan korszakalkotó, nem csak a szűk környezetét, hanem az egész európai villamosmozdony gyártást alapjaiban befolyásoló sorozatot ismerhetnek meg, melynek tapasztalatiból,…

A Gotthardbahn gyilkosai, akik egy ország szívébe lopták be magukat...
2021. december 15. írta: Földesi Gergely

A Gotthardbahn gyilkosai, akik egy ország szívébe lopták be magukat...

...avagy az SBB Ae 6/6 sorozata a PIKO gondozásában

Kedves Olvasóink! Legutóbbi cikkünkben a monarchia területére kalauzoltunk el Titeket, méghozzá a gőzvontatás aranykorába, most pedig ismét a svájci hegycsúcsok közé invitáljuk Olvasóinkat, úti célunk pedig sokadjára is a világhírű Szent Gotthard-hágó lesz. Cikkünk történeti bevezetőjét rögtön…

süti beállítások módosítása